商品の詳細
素材: ナイロン100%
リボン幅: 約36mm
1カット:約 5m
*測り方でも違いが出てきますので目安としてお考えいただけますよう
お願い致します。
●○● 気持ち良いお取引のために必ずお読みください ●○●
※基本的にノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
気になる点がありましたらご注文前にお気軽にご質問ください。
※商品写真はできる限り現品を再現するよう心掛けておりますが、デジタルカメラ で撮影している為、ご利用のモニター設定・個人の視覚の違い等により差異が生 じる場合がございます。ご了承下さい。
両面サテンリボン 36mm幅・1カット5m (ピンク系) 日本製 手作り素材に 商品の説明
両面サテンリボン 36mm幅・1カット5m (ピンク系) 日本製 手作り素材に
最新のクチコミ
★★★★☆ 4
商品としては使いやすいので問題無いのですが、Z900rsで使用する際にホーンしたのブレーキパイプのカシメ部分に干渉すらるので、カラーの高さがもう少し欲しいです。何か対処方はありますか?添付の写真はスポンジを挟めてます。
- wln********さん
購入品
★★★★★ 5
天井から突っ張り棒タイプから買い替えです。非常に安定性が良くて地震があっても大丈夫かなと思います。フローリングのか傷防止のシートも付いてるので満足です。
- woo********さん
購入品
★★★★★ 5
レプトンパワーバルブキャップと入替して使用。10日ほど使用した上でレプトンと比較した感想です。(装着車両はGG3WアウトランダーPHEV。EV走行、ハイブリッド走行両方での感想になります。)○タイヤの感触(路面からの入力)レプトン→やや硬めに感じる。本製品→柔らかめ。○アクセルオフでの滑走感個人的な感覚ですが、本製品の方が抵抗感が少ない気がします。通勤路の下り坂(定点)で毎日試しましたが、滑らかに走る感覚がありました。○見た目本製品は、まるで薬莢のような形状。ホイールがダークシルバーなので、レプトンのガンメタと比べるとキャップの存在感があります。形状もやや大きめ。○その他キャップの頭同士を近づけるとわずかに反発するので、おそらく磁極が異なるのかと。そうなると、最初に挙げた乗り味の違いも納得かと。硬め、カチッとした乗り味を好むならレプトン。ソフトな乗り味なら本製品かというのが個人的な感想です。この製品と出会い、このジャンルの奥深さをまた知ることができました。
- t_o********さん
購入品
★★★★★ 5
かなりクリヤに聞こえる。車などが近くにある場合ノイズが時折入るが、綺麗にきこえる
- igc********さん
購入品
★★★★★ 5
レビューで六角レンチが必要との投稿があったので準備してから開封しましたが杞憂でした。ペダルの箱に説明書•ドライバー•レンチ•六角レンチの組み立てに必要な道具が同包されており取り付けも簡単。15分程で完成します。傷一つなくとても綺麗でした。
- for********さん
購入品
★★★★★ 5
回転方向があるようなパターンですが、IN・OUTがあるので注意が必要です。ロードノイズもあまり気にならず、コスパも良いと思います。
- ten********さん
購入品
★★★★☆ 4
レーザー式オービス対応かつバイク用となると本品以外に選択肢がありません。車用に比べてかなり割高感があります。レーザーに関してはまだ受信したことがなく感度は不明です。いろんなところで記載されていますが、バイク用なのにバイクへの取り付けがあまり考慮されてないので-1です。背面の4個のねじで本体よりちょっと大きいアクリル板を固定して、RAMマウントのXグリップに取り付けています。着脱簡単でずれることもありません。
- rip********さん
購入品
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